Двигатель CHAMPION G120HK
Двигатель Champion G120HK идеально подойдет для установки на малую аграрную, садовую и строительную технику, такую как мотоблоки, виброплиты, культиваторы. Данная модель двигателя отличается небольшим размером, легким весом и среней мощности, которой вполне хватит для большинства небольших агрегатов. Рабочий цилиндр имеет объем в 118 см3 и высокую степень сжатия. Данные показатели обеспечивают высокую производительность в сочетании с высокой экономичностью. Охлаждение двигателя обеспечивается мощными воздушными потоками, такая система эффективно справляется с отводом лишнего тепла и не отражается на удорожании бензинового четырехтактного мотора. Коленчатый вал является кованным, а горизонтальное его расположение позволило установить соединительный вал в аналогичном положение. Диаметр вала имеет значение в 19 мм, а соединение со шкивами происходит при помощи специальной шпонки. Система запуска двигателя сделана по классической ручной схеме, для запуска мотора требуется резким движением дергать пусковой трос. Стоит отметить. что компрессия достаточна небольшая и для легкого дергания пускового механизма не требуется много сил.
Бензиновый двигатель Champion G120HK является четырехтактным и одноцилиндровым, гильза цилиндра сделана из чугуна, а клапана имеют верхнее расположение. Для простоты запуска установлена система электронного зажигания, а для стабильной работы карбюратор является поплавковым.В качестве топливного элемента необходим бензин с октановым числом не ниже АИ-92. Производитель не стал экономить на качестве материалов, используемых при производстве своего двигателя. Материалы обладают высокими показателями по износостойкости, они стойки к коррозии и обладают хорошими теплоотводящими характеристиками.
К очевидным плюсам Champion G120HK стоит отнести низкий уровень вибрации, легкий вес, высокую экологичность, никосиловое покрытие поршневой группы, отличную балансировку, простоту в установке и внушительный моторесурс в более чем 3000 часов. Сервисные промежутки по замене масла достаточно велики и если первую замену масла рекомендуется сделать по истечению 20 рабочих часов, то последующие будут необходимы через 100 и 150 часов. Большой топливный бак в 3,6 литра позволит непрерывно работать на протяжении 3 часов при интенсивной работе и более 3,5 часов в режимах работы не на полную мощность.